Немного истории

С появлением автомобиля почти сразу же возникли и проблемы, связанные с его сохранностью. История располагает документами, датированными 1896 годом, в которых изложены обстоятельства автомобильной кражи. Это прискорбное событие произошло всего лишь через десять лет после изобретения автомобиля с двигателем внутреннего сгорания: 8 июня в Париже из личного гаража барона Жюльена пропал автомобиль марки Peugeot. Документ, составленный и зарегистрированный французскими жандармами, зафиксировал первую в истории автомобилей кражу.

Таким образом, уже более века каждого автовладельца мучают мысли о защите своего железного друга. С развитием науки и техники меняются и защитные средства: так, в начале XX столетия наиболее подходящим способом защиты служила механическая блокировка автомобиля. В качестве стопоров и замков использовались прочные металлические изделия (штекеры, штыревые замки, вилки), устанавливавшиеся на рулевой вал, колесо, дверные замки или капот. Механические противоугонные устройства изначально были внешними и не требовали специальной установки и доработки автомобильных агрегатов, однако с развитием автомобилестроения преимущество начали получать встраиваемые агрегаты - как более надежные, технологичные и компактные.

Что касается собственно сигнализаций как систем, которые призваны оповещать владельца и прохожих о попытках несанкционированного проникновения или угона машины, то первые заметки об автосигнализациях появились в общественной прессе в начале 20-х годов XX века, когда в западных газетах в широком употреблении было слово «bug», обозначавшее существующие системы сигнализации для защиты от грабителей. Например, в статье «Противоугонная сирена звучит громко, когда автомобиль крадут» из американского журнала Popular Mechanics от 20 июня 1920 года говорится: «Противоугонная автосигнализация, разработанная изобретателями из штата Небраска, использует ведущий вал, чтобы запускать гудок или сирену автомобиля, когда машину незаконно угоняют. Фрикционная передача, включаемая или выключаемая от сцепления с валом посредством кулачкового механизма, помещена вместе с сигнализацией в заклепанный стальной корпус, прикрепленный к картеру двигателя. Кулачок также разрывает электрическую цепь системы зажигания. Поворачивание ключа в замке блокирует двигатель и устанавливает сигнализацию. Замок располагается в салоне в укромном месте».

Но не следует думать, что сигнализации разрабатывались и внедрялись только в США. Например, в 1920 году в научной лаборатории советского физика А. Ф. Иоффе в Петербургском политехническом институте началась работа над созданием уникальной по тем временам технологии - бесконтактной охранной сигнализации. Принцип работы этой системы был основан на изобретении Л. С. Термена под названием «терменвокс», в котором при приближении тела к контуру антенны менялась емкость конденсатора, что приводило к срабатыванию звукового сигнала.

Серийные автосигнализации появились уже после Второй мировой войны: в 1968 году в США они устанавливались на автомобилях марки Corvette и входили в заводскую комплектацию, при этом розничная стоимость таких охранных устройств составляла $26. В 1974 году штатная охранная система (Anti-theft alarm system) входила в заводскую комплектацию автомобиля марки Mustang II.

Начиная с 1980-х годов в мире наблюдался бум радиоуправляемых («бесконтактных») систем для автомобилей, которые могли с помощью брелока дистанционно включать и отключать сигнализацию и отпирать двери, управляя центральным замком.

Одним из родоначальников первых моделей электронных сигнализаций была американская компания OMEGA Research&Development Inc. Эта компания с 1970 года занималась собственными разработками и производством охранных систем для автомобилей и разработала известные во всем мире бренды охранных систем: Excalibur, Crime Guard, K-9, FBI, M.A.T., Freedom, Pearson.

Начиная с конца 90-х прошлого века автосигнализации начинают выполнять дополнительные функции - получают обратную связь, многофункциональные брелоки, умеют заранее прогревать двигатель, распознавать присутствие специального электронного чипа и многое другое. На рынке появляется все большее количество брендов, а разнообразие моделей способно удовлетворить самого взыскательного потребителя. В это время производители переходят от громких сирен к более лояльным способам оповещения владельца - световым сигналам, индикации на брелоках, сообщениях на мобильный телефон.

В двадцать первом веке охранные электронные автомобильные системы выходят на глобальный уровень: передача сигнала по мобильной сети, позиционирование автомобиля и владельца через GPS, использование Интернета - все эти функции позволяют не только предупреждать владельца об изменениях статуса автомобиля, но и отслеживать его перемещение в пространстве, считывать показатели датчиков и контролировать параметры автомобильных систем.

История развития автомобильных систем охраны

Виды современных автосигнализаций

Сегодня на рынке представлены три основных типа автомобильных сигнализаций: с односторонней связью, двухсторонние и безбрелочные сигнализации.

1. Сигнализации с односторонней связью поддерживают передачу радиосигнала от брелока к машине, что позволяет владельцу передавать команду дистанционно.
2. Автосигнализации с двухсторонней связью , помимо передачи сигнала, могут передавать данные об изменениях в состоянии машины на брелок и показывать их на дисплее либо с помощью индикаторов.
3. Безбрелочные автосигнализации предполагают два варианта: либо управление системой осуществляется путем установленных в машине скрытых выключателей, либо речь идет о высокотехнологичных моделях с электронным чипом. Существуют также системы, которыми можно управлять с помощью мобильного телефона, коммуникатора либо другого устройства, подключенного к глобальным сетям.

Брелок односторонней связи, двухсторонний брелок с дисплеем, GSM-сигнализация

Основной функцией сигнализаций была и является система оповещения о несанкционированном проникновении в автомобиль (открытии дверей, багажника, капота), действиях с автомобилем (удар по кузову, поднятие автомобиля, перемещение в пространстве), попытках угона автомобиля. Однако почти все современные сигнализации оборудованы дополнительными функциями. Рассмотрим их подробнее.

Открытие дверей и багажника путем управления центральным замком - функция, позволяющая комфортно и дистанционно блокировать и разблокировать двери автомобиля, иногда одновременно с постановкой и снятием машины на/с охраны.

Управление стеклоподъемниками позволяет дистанционно открывать и закрывать окна, а при наличии электропривода - и люк автомобиля.

Автозапуск и остановка двигателя по таймеру позволяют запускать и останавливать двигатель автомобиля дистанционно. Автозапуск полезен для прогрева двигателя или салона перед поездкой, например в зимнее время. В режиме турботаймера (отсрочки остановки двигателя) мотор работает некоторое время после остановки и даже постановки транспортного средства под охрану. В этом случае двигатель с турбонаддувом прекращает работу после постепенного остывания турбины, что предотвращает поломки турбины и увеличивает срок её эксплуатации.

Автоматическая постановка на охрану позволяет сигнализации автоматически взять автомобиль под охрану после отключения зажигания и закрывания дверей. Такая функция полезна забывчивым автолюбителям и исключает возможность перехвата радиосигнала от передатчика к брелоку.

Бесшумная постановка и снятие с охраны позволяют включать и выключать сигнализацию без звуковой и световой индикации.

Режим бесшумной охраны означает, что взломщики, угонщики, а также окружающие не оповещаются о срабатывании сигнализации звуковым сигналом, при этом данные поступают только на брелок или телефон владельца.

Закрытие дверей и охрана при запущенном двигателе позволяют обезопасить водителя и пассажира от грабежа и обеспечивают безопасность перевозки маленьких детей.

Сервисный режим обеспечивает возможность отключения и настройки сигнализации. В этом режиме владелец автомобиля может отключать охрану, при этом брелок может поддерживать запуск двигателя, открывание дверей. При сервисном режиме также можно оставлять машину на СТО, мойке и в других местах без опасения, что автомобиль заблокируется или не заведется.

Комплексный подход к безопасности автомобиля

Конечно же, одна лишь автосигнализация не дает стопроцентной гарантии надежной защиты автомобиля. Для обеспечения максимальной безопасности необходимо понимать, что чем больше систем будут задействованы и чем более технологичными и нестандартными они являются, тем больше шансов у владельца уберечь свой автомобиль от воровства или угона.

Рассмотрим арсенал средств обеспечения безопасности автомобилей.

1. Техническая блокировка . Старый добрый «отключатель массы» в изделиях отечественного автопрома, установленный в тайном месте, позволял назвать такую систему родоначальником средств безопасности автомобиля (с помощью этого выключателя разъединялись минусовая клемма аккумулятора и кузов автомобиля, что не давало возможности завести автомобиль и вообще обесточивало все системы). Всевозможные скрытые тумблеры отключения зажигания, прерыватели цепи и иммобилайзеры - список технических блокировок достаточно объемен, при этом способ и бюджет установки таких устройств практически ничем не ограничены.
2. Механические средства защиты . Замки на руль, педали и рычаг переключения передач, дополнительные фиксаторы на капоты и форточки, нестандартные замки в двери - любые средства и способы, которые затрудняют физический доступ к автомобилю и органам его управления, могут принести пользу и добавить несколько драгоценных минут ко времени, необходимому для вскрытия и угона автомобиля злоумышленниками.
3. Сигнализации и системы оповещения . Как штатные, так и дополнительные системы помогут не только комфортно управлять замками и другими системами автомобиля, но и затруднят несанкционированное проникновение в салон и запуск двигателя.
4. Спутниковые и радиопоисковые системы охраны . Современные системы безопасности автомобиля позволяют отследить перемещение машины через систему GPS или другую глобальную систему связи путем инсталляции датчика-«маячка» в укромном месте. Реализация такой функции осуществляется через диспетчерский пункт службы слежения или же путем установки специальной программы мониторинга на компьютер пользователя (охранной службы, владельца автомобиля или другого лица).
5. Страхование автомобиля . Такой способ обеспечения сохранности имущества имеет свои преимущества и недостатки, однако в данной статье рассматривается только как дополнительная гарантия безопасности автомобиля.

Как показывает практика, для достижения максимального эффекта следует комбинировать несколько доступных видов защиты. Например, близкий к идеальному набор систем охраны для автомобиля премиум-класса выглядит примерно так:

• штатный иммобилайзер и центральный замок;
• GSM-сигнализация с автономным источником питания и скрытым монтажом;
• датчик GPS с подключением на пульт охраны;
• замок MUL-T-LOCK на коробку переключения передач и капот;
• наконец, страховой полис КАСКО.

Ориентиром для подбора систем охраны и сигнализаций может служить формула «Оптимальная стоимость охранных систем с установкой должна составлять примерно 5-10% от стоимости самого автомобиля». При этом меньший бюджет может указывать на недостаточно надежный комплекс защиты, а цена свыше этого предела указывает на перерасход средств.

Однако следует помнить, что стоимость самого устройства - это только часть расходов. Значительные суммы могут быть потрачены на качественную установку системы и ее сопряжение со всеми «органами» автомобиля, а также на размещение охранных устройств в нестандартных местах. Так, к любой автосигнализации нелишним будет автономный блок питания, который позволит работать даже при отключенном или разряженном аккумуляторе. Системы глобального позиционирования зачастую сопровождаются абонентской платой, что также нужно учитывать при выборе охранных устройств.

Конечно же, на качество работы сигнализации будет влиять несколько факторов: выбор модели и типа системы, профессионализм установщиков, правильное обращение и обслуживание устройства. Совокупность этих факторов обеспечит качественную и бесперебойную работу любой автомобильной сигнализации на протяжении всего срока ее эксплуатации.

Чтобы обеспечить высокий уровень безопасности на объектах недвижимости, используются специальные электронные системы. К ним относится охранная и пожарная сигнализация.

Чтобы не устанавливать две независимые сигнализации, что потребует больших финансовых затрат, была разработана интегрированная система ОПС, что это такое и как ее используют, будет рассмотрено ниже.

ОПС – это пожарная и охранная сигнализация, которые объединены в одной многофункциональной системе.

Преимуществом такого рода комплексов является то, что они имеют единый программно-аппаратный модуль, который управляет работой всех охранных и пожарных датчиков, а также внешними системами и устройствами, поддерживающими безопасность на объекте.

Современные охранно-пожарные сигнализации могут входить в состав:

1. автоматических систем пожаротушения;
2. противодымных защит;
3. комплексных систем безопасности;
4. систем контроля управления доступом.

Предназначение ОПС

В соответствии со стандартом ГОСТ 26342-84 основной задачей, которую должна решать охранная и пожарная сигнализация, является получение от датчиков сигналов тревоги, их обработка, последующая передача на пульты охранных и пожарных служб сигнала тревоги, а также предоставление пользователям информации о попытке проникновения в помещение или о возгорании.

Предназначение средств охранно-пожарной и тревожной сигнализации:

• поддержка круглосуточного контроля территории охраняемого объекта;
• выявление возгораний на самых ранних стадиях;
• точное определение места проникновения на объект или начала пожара;
• предоставление охранным и пожарным службам, а также владельцам объектов недвижимости информации о попытке взлома или начале пожара;
• управление средствами оповещения, автономного пожаротушения, дымоудаления, эвакуации персонала;
• автоматическая самодиагностика охранных и пожарных датчиков, а также исполнительных систем;
• поддержка полной функциональности сигнализаций при питании от резервных источников питания.

Классификация ОПС

Системы охранно-пожарной сигнализации имеют свою классификацию, которая включает три категории.

Адресная

Эта охранно-пожарная сигнализация предназначена для того, чтобы осуществлять контроль крупных и среднемасштабных объектов, защищая их от ограбления и пожара.

Такого рода сигнализации позволяют определять точное место начала возгорания или проникновения.

Эта особенность связана с возможностью используемых датчиков передавать на центральную консоль кроме сигнала тревоги, еще и данные о том, какой из датчиков и в каком шлейфе сработал.

Благодаря этому можно точно определить опасное место, что позволит своевременно ликвидировать пожар или обезвредить злоумышленников.

Неадресные

Охранно-пожарная сигнализация такого типа предназначена для охраны небольших за масштабами объектов.

Ее отличием от предыдущей системы является то, что она позволяет определить только номер шлейфа, датчик которого передал сигнал тревоги. Определить точное место, где обнаружена опасность, такого типа система не позволяет.

Адресно-аналоговая

Охранно-пожарная сигнализация этого класса относится к самым высокоэффективным и надежным системам, которые осуществляют непрерывный контроль охраняемого объекта с помощью анализа различной телеметрической информации: температура воздушной среды, присутствие дыма, сильные механические вибрации, звуковые волны и пр.

Основным отличием от всех предшествующих ОПС является то, что решение о извещении об опасности на объекте принимается центральным процессором на основе анализа множества показателей, полученных от разных датчиков и сенсоров, установленных на объекте.

Такого типа охранно-пожарная сигнализация – это сложный электронный комплекс, который отличается высокой точностью определения мест опасности и практически не имеет ложных срабатываний.

Кроем этого, этот тип сигнализации предусматривает постоянное получение от датчиков информации о контролируемом параметре поэтому, если случится поломка датчика, то об этом можно будет моментально узнать через визуальное оповещение контрольной панели сигнализации.

Стандартная комплектация ОПС

Охранно-пожарная сигнализация любого из перечисленных типов имеет в своем составе определенный набор устройств, которые обеспечивают ее функциональность.

К основным из них относятся:

1. извещатели (охранные и пожарные датчики);
2. приемно-контрольная консоль;
3. устройства и системы оповещения об опасности;
4. линии связи между датчиками и консолью, а также между консолью и оповещателями (могут быть радиоканальные, проводные шлейфовые, GSM или GPRS);
5. система резервного питания (это может быть аккумуляторная батарея, бензиновый/дизельный генератор благодаря которым система ОПС функционирует непрерывно);
6. периферийные исполнительные устройства;
7. специализированное программное обеспечение для управления работой сигнализации.

Датчики, которыми укомплектована охранно-пожарная сигнализация, в зависимости от технологии выявления проникновения на объект или наличия возгорания, делятся на следующие категории:

• ультразвуковые;
• инфракрасные (пассивные или активные);
• магнитоконтактные;
• радиоволновые;
• вибрационные;
• акустические;
• световые;
• комбинированного действия.

В зависимости от конкретных задач, на реализацию которых рассчитаны охранно-пожарные системы, в их состав могут входить и иного рода датчики, которые позволяют контролировать параметры окружающей среды.

Это могут быть сенсоры, контролирующие температуру и влажность воздуха, утечку газа и воды, прочее.

Их использование существенно расширит назначение пожарной автоматической сигнализации, обеспечив ее функциями, которые характерны таким системам, как «умный дом».

Датчиков, которыми комплектуются охранные системы, существует очень много видов.

Среди тех, которые использует пожарная сигнализация, нужно выделить следующие:

1. дымовые – определяют наличие задымленности в помещении (в зависимости от используемого сенсора могут быть фотоэлектрическими, ионизационными, дифференциальными, аспирационными, оптоэлектронными, радиоизотопными);
2. температурные (тепловые) – фиксируют повышение температуры выше установленного порога (они могут быть дифференциальными, абсолютными, линейными термокабельными, многоточечными);
3. датчики пламени – определяют наличие открытых очагов пламени (система ОПС может иметь ультрафиолетовые, инфракрасные, оптоэлектронные и многодиапазонные);
4. газовые датчики – выявляют наличие в воздушной среде определенной концентрации газа (могут быть полупроводниковыми, электрохимическими, оптоэлектронными, термоволновыми, термометрическими);
5. мультисенсорные датчики – такого типа устройства могут выявлять возгорание по нескольким параметрам, число которых определяется количеством сенсоров в датчике.

Стандартная функциональность

Независимо от модели и производителя, каждая охранно-пожарная сигнализация должна обеспечивать стандартный набор функций, который включает:

• выявление очагов возгорания на ранних стадиях;
• определение момента проникновения на объект;
• выявление утечки газа или воды в помещениях;
• определение повышения температуры выше нормы, а также появления задымленности;
• передача сигнала тревоги на пульты охранных и пожарных служб;
• включение систем оповещения и тревоги;
• управление работой стационарных систем дымоудаления и пожаротушения;
• управление процессом эвакуации людей из объекта.

Из того, что представлено выше, можно сделать заключение, что даже те основные функции, которые имеет система ОПС, позволят эффективно защитить объект от пожара и ограбления.

Особенности проектирования и монтажа ОПС

Чтобы охранная и пожарная сигнализация эффективно функционировали, важно правильно составить ее проект и впоследствии качественно выполнить монтаж всех функциональных элементов.

К основным моментам, которые следует учитывать, когда проектируется система ОПС, относятся:

1. выбор структуры и типа используемой системы;
2. определение количества охранных и пожарных датчиков определенного вида;
3. анализ потребности в размещении на объекте дополнительных функциональных датчиков и сенсоров;
4. выбор типа и характеристик линии связи, по которой будет осуществляться связь между центральной консолью, извещателями и исполнительными устройствами;
5. выбор приемно-контрольной консоли, которая должна управлять работой сигнализации и связываться с пультами пожарной и охранной службы (консоль должна быть совместимой с пультами);
6. определение оптимальных источников автономного питания, благодаря которым охранно-пожарная сигнализация будет функционировать без перебоев.

В процессе проектирования важно учитывать также и возможность расширения функционала сигнализации в будущем. В таком случае система ОПС может легко усовершенствоваться посредством добавления новых датчиков или устройств оповещения без потребности в существенной переработке уже функционирующей системы.

Заключение

Современная охранно-пожарная сигнализация является именно тем инструментом безопасности, который позволит защитить объект и от «непрошенных гостей», и от возможного пожара.

На сегодня существует большое количество, как готовых комплектов, так и отдельных устройств, с помощью которых может быть построена оптимальная для конкретного объекта система ОПС.

Чтобы создаваемая система пожарно-охранной безопасности всегда функционировала корректно и могла помочь в случае беды, следует доверить установку такого рода систем профессиональным компаниям.

Они грамотно составят проект, подберут соответствующее оборудование и выполнят его монтаж и настройку. Впоследствии у клиента будет многофункциональная и отказоустойчивая охранно-пожарная сигнализация.

Видео: Охранно-пожарная сигнализация

Каждый автовладелец стремится максимально обезопасить свой автомобиль от злоумышленников. Основным противодействием угону на сегодняшний день является автомобильная сигнализация. Далее в статье расскажем о том, как работает автосигнализация, из каких элементов состоит и какие функции выполняет.

Назначение и функции сигнализации

Автосигнализацию нельзя назвать каким-то определенным устройством. Правильнее сказать, что это комплекс устройств, состоящий из разных датчиков и управляющих элементов и представляющий собой единую систему.

В России есть утвержденная частота для всех сигнализаций — 433,92 МГц. Но многие производители на рынке выпускают системы с разными частотами от 434,16 МГц до 1900 МГц ( – диапазон для мобильной связи).

Противоугонные системы выполняют несколько главных функций:

• предупреждают о проникновении в салон автомобиля звуковыми и световыми сигналами;
• предупреждают о попытке внешнего воздействия и подозрительного сближения с автомобилем на стоянке (снятие колес, эвакуация, удар и т.д.);
• извещают водителя о проникновении и отслеживают дальнейшее местоположение машины (при наличии данной функции).

Различные противоугонные комплексы имеют свою комплектацию и функции – от базовых до продвинутых. В простых системах часто реализована только функция подачи сигнала (сирена, мигание фар). Но современные охранные комплексы обычно не ограничиваются только этой функцией.

Состав автомобильной сигнализации зависит от ее сложности и комплектации, но в общих чертах он выглядит так:

Все противоугонные системы можно условно разделить на два вида: заводская (штатная) сигнализация и устанавливаемая дополнительно.

Заводская сигнализация устанавливается производителем и идет уже в базовой комплектации автомобиля. Как правило, штатная система не отличается набором разнообразных функций и ограничивается только предупреждением о взломе.

В устанавливаемых системах могут быть реализованы самые разнообразные дополнительные функции. Это зависит от модели и стоимости.

Устройство и принцип работы сигнализации

Все элементы любой сигнализации можно разделить на три типа:

• исполнительные устройства;
• считывающие устройства (датчики);
• блок управления.

Включение и выключение сигнализации (постановка на охрану) происходит с помощью брелка управления. В штатных системах управление сигнализацией совмещено с управлением центральным замком и выполнено в одном устройстве вместе с ключом зажигания. В нем же находится и метка иммобилайзера. Однако это совершенно разные системы и работают независимо друг от друга.

Радиоприемник (антенна) принимает сигнал от брелка. Он может быть статическим и динамическим. Статические сигналы имеют постоянный код шифрования, поэтому подвержены перехвату и взлому. На данный момент они уже почти не используются. При динамическом кодировании пакеты передаваемых данных постоянно меняются, создавая высокую защиту от перехвата. Используется принцип генератора случайных чисел.

Следующим развитием динамического является диалоговое кодирование. Связь между брелком и приемником осуществляется по двухстороннему каналу. Другими словами, реализуется функция «свой-чужой».

Разнообразные датчики относятся к входным устройствам. Они анализируют изменения различных параметров (давления, наклон, удар, свет, движение и др.) и посылают информацию в блок управления. В свою очередь, блок включает в работу исполнительные устройства (сирена, маячки, мигание фар).

Датчик удара

Это небольшой датчик, который улавливает механические колебания кузова и преобразует их в электрический сигнал. Вырабатывает электрический сигнал пьезопластина. Срабатывание происходит на определенном уровне колебаний. Сенсоры устанавливаются по периметру кузова автомобиля. Датчики удара могут часто срабатывать ложно. Причиной может стать град, сильные звуковые колебания (гроза, ветер), удар по шинам. Для решения проблемы может помочь регулировка чувствительности.

Датчик наклона

Датчик реагирует на неестественный наклон автомобиля. Например, это может быть поднятие автомобиля домкратом для снятия колес. Также он сработает при эвакуации машины. Датчик не реагирует на наклон от ветра, положение автомобиля на грунте, разное давление в шинах. Это обеспечивается настройкой чувствительности.

Датчик движения

Такого рода датчики распространены в разных сферах (включение света при движении, охрана периметра и др.). При включенной сигнализации датчик реагирует на постороннее движение в салоне и рядом с автомобилем. Опасное сближение или движение задействует сирену. По такому же принципу работают ультразвуковые датчики и датчики объема. Все они улавливают различные изменения в объеме салона автомобиля.

Датчик открытия дверей или капота

Часто в качестве датчиков используются встроенные концевики дверей. Если открыть дверь или капот, то цепь замкнется и включится сирена.

Дополнительные функции сигнализации

Кроме основной охранной функции, в автосигнализации могут быть реализованы некоторые полезные дополнения. Например, такие как:

• Дистанционный запуск двигателя. Функция прогрева двигателя особенно удобна в зимнее время. Можно на расстоянии завести мотор и вовремя подготовить его к поездке.
• Дистанционное управление стеклоподъемниками. Автоматическое поднятие стекол происходит при постановке автомобиля на сигнализацию. Не нужно вспоминать, все ли окна закрыты.
• Охрана автомобиля при работающем двигателе. Данная функция полезна при кратковременном покидании автомобиля.
• Спутниковое слежение (GPS/ГЛОНАСС). Многие противоугонные системы оснащаются системами активного слежения по спутниковым системам GPS или ГЛОНАСС. Это дополнительная степень защиты автомобиля.
• Блокировка работы двигателя. Расширенные версии охранных систем могут оснащаться системой дистанционной остановки двигателя. Дополнительная безопасность автомобиля от угона.
• Управление сигнализацией и другими функциями со смартфона. Современные системы позволяют управлять всеми функциями с мобильного телефона. Наличие данной опции зависит от комплектации и модели сигнализации. Управление происходит через специальное приложение.

Отличие автосигнализации от иммобилайзера

Автомобильная сигнализация и имеют схожие охранные функции, но несколько существенных отличий. Эти два понятия часто путают, поэтому нужно внести немного ясности.

Автосигнализация – это целый охранный комплекс, который предупреждает владельца об угоне или попытке проникновения в автомобиль. Также есть множество других функций, таких как отслеживание по спутнику, и т.д.

Иммобилайзер также является эффективной противоугонной системой, но его функции ограничены блокировкой запуска двигателя при попытке завести машину незарегистрированным ключом. Устройство считывает код доступа с чипа (метки) в ключе и распознает владельца. Если угонщик попытается завести автомобиль, то это не получится. Двигатель не запустится. Как правило, иммобилайзер штатно устанавливается во всех современных моделях автомобилей.

Иммобилайзер не защитит машину от взлома и проникновения на стоянке. Он . Поэтому им одним обойтись нельзя. Нужна полноценная автосигнализация.

Основные производители сигнализаций

На рынке есть несколько компаний, которые хорошо себя зарекомендовали и их продукция пользуется спросом.

• «StarLine». Компания является одним из лидеров в производстве охранных систем. Выпускает не только бюджетные, но и модели пятого поколения. Стоимость варьируется от 7 000 до 14 000 рублей.
• «Pandora». Популярный российский производитель охранных систем. Широкий модельный ряд. Цены варьируются от 5 000 до 48 000 на новые продвинутые модели.
• «Scher-Khan». Производитель – Южная Корея, разработчик – Россия. Стоимость в диапазоне 7-8 тысяч рублей. Возможно подключение по мобильному телефону и Bluetooth.
• «Alligator». Американская охранная система. Стоимость до 11 тысяч рублей. Разнообразный модельный ряд.
• «Sherriff». Производитель – Тайвань. Представлены бюджетные модели, стоимость 7-9 тысяч рублей.
• «Black Bug». Российский производитель. Модельный ряд представлен как бюджетными, так и премиум-моделями.
• «Prizrak». Российский производитель сигнализаций с широким модельным рядом. Цены варьируются от 6 000 до 27 000 тысяч рублей.

Автомобильная сигнализация помогает защитить автомобиль от угона и взлома. Современные охранные комплексы обеспечивают достаточно высокую степень защиты. Также водителю открывается много других полезных возможностей. Сигнализация – это нужная и обязательная вещь для каждого автомобиля.

Типы сигнализаций

Дома, квартиры, офисы и прочие помещения нуждаются в защите. Во избежание несанкционированного проникновения туда, необходимо повысить уровень безопасности. Для решения данной проблемы владельцы устанавливают в такие помещения сигнализации. Современные сигнализации хороши тем, что наделены достаточно широким функционалом, и наделены большим числом возможностей. В зависимости от своих умений сигнализации делят на виды.

Деление по роду деятельности:

• охранные устройства. Такие сигнализации направлены на то, чтобы предупредить заинтересованное лицо в случае несанкционированного проникновения на охраняемую территорию;
• противопожарные устройства. Предупреждение поступает при возгораниях, задымлениях и подобных им случаях.

  Это были основные типы сигнализаций, в свою очередь, они делятся на подтипы.

Типы охранных сигнализаций

• автономная сигнализация. Чувствительные элементы и устройства оповещения, а также другие компоненты подключаются к контрольной панели. Данные с датчика поступают на устройства оповещения транзитом через панель. Установка на охрану и деактивация этой функции осуществляется с помощью специального пульта.
• сигнализация с GSM-модулем. Такое охранное устройство способно оповещать путем рассылки сообщений SMS и на голосовую почту. Действие такого рода происходит по истечении нескольких секунд после срабатывания датчика. Как правило, модуль встраивается в контрольную панель. Управление такой системой можно осуществлять с помощью мобильного телефона, в том числе, и удаленно.
• охранные устройства, которые можно присоединять к телефонной линии. Состав компонентов данной сигнализации ничем не отличается от других видов. В модуле содержится информация, состоящая из запрограммированных заранее номеров. Именно туда будут поступать сообщения в случае проникновения на охраняемый объект. Управление системой безопасности такого типа можно осуществлять с клавиатуры и специального брелока;
• охранное устройство, подключенное к охранному пульту. Основные элементы данной системы: чувствительные элементы, контрольная панель, модуль для коммуникации. Сигнал с датчика поступает на контрольную панель, которая, в свою очередь, имеет связь с пультом охраны. Для осуществления связи привлекают каналы GSM, радиочастотные, телефонную линию. Можно задействовать все эти способы, такое решение положительным образом отразится на эффективности сигнализации в целом. Постановка на охрану и снятие с нее требует подтверждения с охранного пульта - это является очередной мерой безопасности.

Типы пожарных сигнализаций

Противопожарные устройства различаются на:

• автоматические;
• ручные.

Вариант №2 приводится в действие человеком, путем нажатия кнопки или поворота рубильника. Как правило, кнопки защищены стеклянным или пластиковым колпаком, позволяющим избежать случайного нажатия.

Автоматические противопожарные устройства подразделяют на типы пожарных сигнализаций в зависимости от вида извещателя, который применяется в той или иной модели:

• тепловой;
• дымовой;
• датчик пламени.

Чувствительные элементы, автоматического типа, срабатывают без человеческого участия, что является несомненным плюсом. Реагируют датчики на факторы, которые сопровождают любой пожар: возникновение дыма и огня, резкое возрастание температуры.

Большое многообразие сигнализаций только на руку пользователям. Это позволяет любому из них выбрать оптимальное устройство из предлагаемых типов охранных систем, которое будет нести службу с наибольшим КПД.

Подразделять охранную сигнализацию на виды можно на основании различных признаков:

• области применения (для дома, дачи, офиса, квартиры и т.п.);
• варианту исполнения (проводная, беспроводная, адресная);
• способу охраны (пультовая, автономная) и пр.

Каждый из этих типов охранных систем обладает своими особенностями, преимуществами и недостатками, краткий обзор которых приводится в данной статье.

Проводная сигнализация.

Этот тип систем является дешевым с точки зрения приобретения оборудования и трудоемким в установке. Если говорить про надежность, то однозначных выводов сделать нельзя.

С одной стороны, существует постоянный контроль линии связи извещателей и приборов. В то же время можно достаточно просто отключить участок шлейфа или весь шлейф целиком с установкой соответствующего эквивалента. Но при выполнении определенных организационно технических мероприятий, вероятность саботажа можно практически свести к нулю.

Применение кабельной инфраструктуры позволяет обеспечить датчики централизованным питанием и избавить себя от необходимости периодической замены батарей как в беспроводных системах.

Адресные охранные сигнализации.

При использовании проводных соединений адресный обмен данными позволяет задействовать для передачи информации одну двухпроводную линию. Поскольку каждое адресное устройство может быть однозначно идентифицировано системой, то это дает:

• возможность постоянного контроля его состояния;
• простоту формирования и изменения конфигурации оборудования;
• разграничение прав и приоритетов пользователей сигнализации и пр.

Кроме того возможно протоколирование событий и сохранение их в памяти управляющих панелей в течение длительного срока. Адресное оборудование идеально подходит для крупных объектах. Его применение дает экономию как на стадии монтажа, так и при обслуживании сигнализации .

Отсутствие проводов упрощает установку, сохраняет дизайн помещений. Для организации объектовой части системы используется радиоканальное оборудование, обладающее всеми достоинствами и недостатками, присущими такому способу передачи данных. Беспроводная сигнализация всегда является адресной системой - это стоит помнить.

Пультовая охрана.

Самый надежный вид, если работать с нормальным охранным предприятием. Не факт, но, как правило, чем больше у него клиентов, тем качественнее предоставляемые услуги.

Многие ЧОПы в погоне за заказчиками максимально упрощают требования к оборудованию объекта техническими средствами охраны . Это порочный подход, который должен насторожить потенциального клиента. Невозможно обеспечить надежную охрану, используя один датчик от сомнительного производителя.

При использовании этого вида системы пользователь принимает на себя обязанность по реагированию на сигналы тревоги. Хорошо это или плохо каждый решает самостоятельно с учетом конкретных условий.

ПРИМЕНЕНИЕ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Очевидно, чем значительнее объект и возможный материальный ущерб, который может быть причинен ему в случае противоправных действий, тем сложнее и надежнее должна быть система сигнализации.

Если говорить о банках, ювелирных магазинах и им подобных предприятиях, то тип сигнализации, ее проектирование и установка, вне всякого сомнения, должны выполняться профессиональными инсталляторами. Для этой категории объектов характерно применение многорубежных систем охраны с максимально полной блокировкой всех мест вероятного проникновения преступников.

Для таких комплексов безопасности используются различные типы охранных извещателей , которые помимо основного своего назначения выполняют функцию взаимной подстраховки. Это достигается за счет применения датчиков различного принципа обнаружения.

Например, защита окна может осуществляться акустическим извещателем на разбитие и пассивным инфракрасным типа "штора" на проход.

Излишне говорить, что эти категории объектов в обязательном порядке необходимо подключать на пульт централизованной охраны (ПЦО).

С частной собственностью дела обстоят несколько проще. Поскольку имущественные риски в этом случае оценивает владелец недвижимости, то он может остановиться на более простых видах охранных комплексов с применением минимального набора оборудования.

В настоящее время чрезвычайно (и вполне заслуженно) для дома и дачи популярна GSM сигнализация . Основой ее является приемно контрольный прибор (ПКП) с модулем, передающим информацию на мобильный телефон собственника. В зависимости от типа устройства к прибору возможно подключение любых видов охранных датчиков .

При грамотном подходе на базе этих технологий можно организовать достаточно надежную систему безопасности. Однако, существуют некоторые уязвимости, про которые написано .

Если говорить про тип, то для дома и квартиры все больше пользователей останавливают выбор на беспроводных системах.

Как следствие - вместе со спросом растем предложение. Выбор беспроводных комплектов велик. Одновременно появляются новые опции, позволяющие использовать GSM оборудование не только для охраны, но также для управления различным инженерно- техническим оборудованием.

Поскольку настройка радиоканальных систем для неподготовленного человека может представлять сложности, для самостоятельной установке имеет смысл выбрать готовый комплект сигнализации. Ассортимент их достаточен для решения большинства задач по охране объектов частной собственности.

* * *

© 2014 - 2020 г.г. Все права защищены.

Материалы сайта имеют ознакомительный характер и не могут использоваться в качестве руководящих и официальных документов