Чем смывать преобразователь ржавчины. Как применять преобразователь ржавчины цинкарь, инструкция

Полное наименование:
- Преобразователь ржавчины "ЦИНКАРЬ" в емкости 0,5л

Описание:
- Многие металлы, составляющие основу большинства рукотворных изделий человечества, подвержены существенному "недугу", они разрушаются под действием условий окружающей среды - коррозируют. Наиболее уязвимы железосодержащие сплавы (это обычные стали, которые используются практически везде). Защитить металл от коррозии - чрезвычайно актуальная задача!
- С давних пор известно множество способов борьбы с этим "злом". С переменным успехом использовались различные способы и опробовались, а так же и применялись, соответствующие технологии. Однако "Железо" продолжало разрушаться под действием кислорода и влаги - оно ржавело, переходя в окислы и гидроксиды, образуя на поверхности рыхлую рыжую массу - продукт коррозии.
- В качестве довольно простых (как по составу, так и по способу применения), на Российском рынке широко представлены средства, относящиеся ко второй группе (по нашей условной классификации). Это семейство кислотных преобразователей ржавчины, базовым элементом которых является ортофосфорная кислота. При нанесении таких средств на стальной поверхности протекают химические реакции, приводящие к переходу железа и его окисленных форм в фосфаты железа. Фактически поверхность металла покрывается защитной железо-фосфатной пленкой, обладающей физической прочностью и определенной химической стойкостью к факторам окружающей среды.
- Преобразователь ржавчины "ЦИНКАРЬ" - это препарат, в котором нам удалось совместить преимущества двух, выше условно-определенных нами направлений защиты от коррозии. Совместить - это не значит получить "два" простым сложением: "один" плюс "один" и т.д. В нашем случае это нахождение оптимального соотношения включенных в композицию компонентов: ортофосфорной кислоты, определенных солей ЦИНКА и МАРГАНЦА.
- При нанесении препарата на поверхность металла происходит разрушение окисных форм железа и перевод их в фосфаты, одновременно протекают реакции с участием цинка и марганца. Результатом становится создание на поверхности стальной конструкции одновременно прочного и в тоже время "активного" комплексно-элементного защитного слоя. Необходимо еще раз заострить внимание: входящие в "ЦИНКАРЬ" ингредиенты должны быть в строго определенных соотношениях! Так как их перераспределение в процессе формирования защитного покрытия - "ключ" эффективности преобразователя ржавчины "ЦИНКАРЬ".
- В процессе работы над составом были изучены и оценены ранее разработанные и применяемые ныне препараты, проведены многочисленные эксперименты, выявлены закономерности влияния добавок (органических и неорганических) на защитные свойства образующихся покрытий. Результат работы - преобразователь ржавчины "ЦИНКАРЬ" - сочетающий галь-вано-потенциометрические и механо-прочностные свойства защиты.

Современные способы защиты условно можно свести в две большие группы:
1) электрохимическая защита: создание гальванопар и соответствующих электрических потенциалов, где в качестве "защитника" выступает более активный металл - сам разрушается, защищая стальную конструкцию.
2) консерваци-онные методы защиты, создание на поверхности металла дополнительного защитного слоя (например: нанесение лакокрасочного покрытия). Справедливости ради, надо сказать, что электрохимическая защита, как правило, в чистом виде не применяется, как обязательное дополнение к ней - консервация поверхности стальной конструкции.

Область применения:
- Преобразователь ржавчины "Цинкарь" предназначается для обработки металлических (стальных) поверхностей с целью удаления (преобразования) коррозионных поражений (ржавчины) и защиты обработанных поверхностей от последующих атмосферно-климатических воздействий.
- Обработке подлежат различные изделия (конструкции) изстали. Это могут быть гаражи, крыши, кузова автомобилей, фермы (опоры) мостов и путепроводов, различные изделия со сварными швами и заклепочными соединениями.
- Обработка осуществляется перед покраской или нанесением других защитных покрытий.

Состав:
- Средство на основе очищенной ортофосфорной кислоты с добавлением в строго регламентированных пропорциях активных составляющих: соединений цинка и марганца.

Эффективность средства:
За счет активных составляющих эффективность данного препарата в 2-2,5 раза выше "Преобразователей ржавчины" монофосфатного состава (широко представленных на российском рынке).
"Активные" цинк и марганец формируют на обрабатываемой поверхности прочный защитный слой. При этом цинк "работает" при возникновении очагов электрохимической коррозии, марганец создает эффект легирования поверхности, упрочняет защитный слой, чего не наблюдается при применении монофосфатных составов.

Способ применения:
1. Очистить поверхность металла от рыхлой (отслаивающейся) ржавчины.
2. Нанести средство на поверхность кистью, валиком или методом распыления.
3. Выдержать до высыхания.
4. Повторить обработку (при необходимости).
5. После высыхания (последней обработки) достаточно протереть поверхность сухой ветошью или щеткой (для удаления остаточного налета).
6. Обработку можно повторять от одного до нескольких раз. С каждой последующей обработкой физическая и химическая прочность возрастает. Усредненный вариант - 2 обработки.
7. Поверхность готова к покраске.
8. Дальнейший порядок применения лакокрасочных или других покрытий, после обработки "ЦИНКАРЕМ" выполняется согласно инструкций по их применению.

Меры безопасности:
- Защитить глаза и кожные покровы от прямого контакта со средством.
- При попадании немедленно обильно промыть водой.
- Работать в хорошо проветриваемом помещении.

Преобразователь ржавчины "ЦИНКАРЬ" негорюч.

Нормы расхода:
- Расход зависит от способа нанесения.
- Однократная обработка 1 м2 - 110-340 г.

Вопросы защиты металла от коррозии беспокоили людей задолго до нашего времени. Около двух тысяч лет назад наши предки использовали свинцовые белила, гипс для защиты железных шляпок гвоздей от ржавчины. С тех пор производство и применение металла многократно увеличилось, накоплены обширные знания и исследования о природе коррозии и методах борьбы с ней. И если всего лишь несколько десятков лет назад об антикоррозийных способах обработки мог знать и использовать только узкоспециализированный круг людей, то сейчас некоторые из этих методик доступны любому потребителю. Для подготовки металлических поверхностей к покраске или ремонта ранее окрашенных деталей со следами коррозии, используют преобразователь ржавчины для металлоконструкций.

О коррозии металлов

Самым известным процессом разрушения металлического железа является электрохимическая коррозия. Взаимодействие между железом и окружающей электролитически проводящей средой приводит к образованию гидратированного оксида железа или ржавчины. Происходит это вследствие стремления произведенного из руды металла вернуться в более устойчивое состояние с меньшей энергией.

Электрохимическая коррозия в действии

Общепризнанный механизм данного вида коррозии объясняется законами электрохимической кинетики и характеризуется скоростью электродных процессов – анодного и катодного. При контакте металлических поверхностей с растворами электролитов происходит переход ионов железа в раствор (анодный процесс) с последующим выделением их на поверхности металла в виде нейтральных частиц (катодный процесс).

Наиболее распространено разрушение металлов под влиянием атмосферы, так как 80% металлоконструкций находятся на открытом воздухе. Воздействие воды, адсорбирующейся из воздуха (влияние влажности воздуха), и кислорода, проникающего на границу металл-вода, создают условия для электрохимической коррозии. Дополнительными факторами, усиливающие действие разрушения, становятся агрессивные газы и механические загрязнения. Таким образом, в промышленных районах с высокой влажностью скорость коррозии выше.

Преобразователь ржавчины: состав и применение

Применение модификаторов коррозии

Преобразователь ржавчины для металлоконструкций из стали представляет собой специальный состав, предназначенный для превращения коррозийного слоя в легко очищаемую рыхлую поверхность либо в грунтовочное покрытие под последующую окраску лакокрасочными материалами. Применяется в ситуациях, когда невозможно использование других методов (механических и физико-химических) удаления ржавчины. Рекомендованная толщина ржавчины, подлежащей действию модификаторов, не должна превышать 100 мкм, однако некоторые гелевые растворы могут справляться и с большей толщиной. Покрывные лакокрасочные материалы должны обладать высокой адгезивной способностью к преобразованному слою и не вступать с ним в электрохимическую реакцию.

Преобразователи продуктов коррозии условно подразделяются:

• По составу – однокомпонентные и многокомпонентные, кислотные и нейтральные, пленкообразующие.
• По результату действия – может использоваться как грунтовка или преобразованный слой подлежит удалению.
• По консистенции – пастообразные, гелевые или жидкие.

Компоненты составов преобразователя ржавчины:

• Ортофосфорная кислота входит почти во все средства для удаления и преобразования ржавчины. Образует защитный слой нерастворимой в воде фосфатной пленки, состав которой способствует повышенной адгезии лакокрасочных материалов. В случае нарушения целостности лакокрасочной пленки и фосфатного слоя, распространение коррозии локализуется на поврежденном участке. Фосфорная кислота слабо воздействует на окалину, негидратированные оксиды (магнетит, гематит и другие). Однокомпонентные составы требуют смывки перед покраской. Фосфорная кислота используется как основной компонент при изготовлении преобразователя ржавчины своими руками.
• Таннин (оксикарбоновые кислоты). Преобразует оксид железа в таннатные комплексы, прочно сцепляющие на молекулярном уровне частицы ржавчины между собой и с чистым слоем металла. Кроме того, таннин обладает ингибирующими свойствами. Модификаторы, использующие за основу растительные танины, называют нейтральными.
• Монофосфат цинка вместе с фосфорной кислотой образуют цинкофосфатный слой. Цинк обладает защитной функцией, потому что имеет более положительный электродный потенциал, чем железо, из-за чего активнее железа вступает в электрохимическую реакцию с электролитами.
• Адсорбционные и пассивирующие ингибиторы коррозии предназначены для замедления коррозийных процессов. Процесс пассивирования происходит с помощью веществ, обладающих окислительными свойствами. Защитная пленка с содержанием пассивирующего состава (наиболее популярно применение хроматов) смещает потенциал коррозии в положительную сторону, что замедляет разрушения металла. Адсорбционные ингибиторы – поверхностно-активные вещества, которые образуют дополнительную пленку на оксидном слое, повышая сопротивляемость процессу коррозии.
• Водные составы могут содержать дисперсии пленкообразующих веществ (алкидные, эпоксидные и другие).

Лучшие преобразователи ржавчины

Преобразователь ржавчины Цинкарь, инструкция по применению

Цинкарь относится к многосоставным модификаторам ржавчины на основе ортофосфорной кислоты с соединениями солей цинка и марганца.

Как использовать:

1. Предварительно очистить поверхность от жировых загрязнений, затем удалить отслаивающуюся ржавчину с помощью болгарки, шлифовальной шкурки и щётки.
2. Обработать участок преобразователем ржавчины с помощью кисти, валика или краскопульта. Не допускается попадание влаги на поверхность во время обработки и действия раствора. При работе использовать защитные средства – перчатки, респиратор, очки.
3. Если после высыхания, преобразованный слой имеет неоднородный и рыхлый вид с рыжими пятнами, то следует повторить первые два пункта до получения однородного плотного слоя серого цвета
4. Перед покраской поверхность протереть ветошью, удалить остатки пыли и ржавчины щеткой, при необходимости просушить феном.

Успешность применения модификаторов ржавчины зависит от равномерности и однородности слоя продуктов коррозии, их фазового состава. Разная цена и схожие рецептуры у преобразователей ржавчины в грунт с цинком — Химик, Панцирь, Кольчуга.

Нейтральный преобразователь ржавчины ИФХАН 58Р

Основа данного модификатора состоит растительных танинов с ингибиторами и функциональными присадками, без минеральных кислот. Преобразует ржавый слой в черный грунтовочный. Допускается использование в качестве самостоятельного покрытия, при отсутствии прямого воздействия атмосферных осадков. Применяется для подготовки стальных металлоконструкций, труб и арматуры к бетонированию и покраске.

Видео: как работает преобразователь ржавчины в грунт

Для восстановления кузова автомобиля, ремонта днища, стоек, арок и дисков используют импортные аэрозольные преобразователи ржавчины для авто – Hi Gear, Sonax, Permatex. Прекрасные отзывы получает модификатор Полиформ Красный, который может использоваться и для расклинивания заржавевших резьбовых соединений.

Борьба с коррозией – извечная проблема автолюбителей. Наряду с механическими средствами обработки ржавых участков, популярность завоевал и преобразователь ржавчины для авто. Рассмотрим, как пользоваться составами и какой из представленных на рынке растворов лучше выбрать.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Термин «ржавчина» используется для обобщающего названия окислов железа. Как известно, окислы появляются вследствие химической реакции железа с кислородом во влажной среде.

Преобразователем ржавчины называется химический состав, превращающий оксиды железа в защитный слой, что делает поверхность более устойчивой к дальнейшему воздействию окружающей среды.

Преобразователи ржавчины хорошо подходят для низколегированной и углеродистой стали. Но не стоит ждать от химического воздействия чудес. В процессе коррозии металл покрывается многочисленными кратерами, достать ржавчину из которых полностью невозможно. Коррозию можно сравнить с кариесом, а это значит, что побороть ее можно, только полностью удалив поврежденный участок. Преобразователь призван замедлить ржавление и создать защитную пленку.

Виды преобразователей

В зависимости от способа действия и состава, преобразователи продуктов коррозии бывают нескольких видов:

Подавляющее большинство преобразователей ржавчины имеют в своей основе фосфорную кислоту. В некоторых составах основным компонентом выступает соединения оксикарбановых многоосновных кислот и таннина. Также в состав входят различные пигменты, гидрофобизаторы, ингибиторы и т.д. Наибольшее распространение получили средства на основе пленкообразующих веществ. В продаже готовый химический раствор можно встретить в виде геля или жидкости. Именно вязкость средства определяет способ нанесения. Некоторые производители выпускают составы в таре с распылителем. Наиболее популярен метод нанесения ватным тампоном. Для вертикальных поверхностей удобней всего использовать составы в виде гелей.

ГРУНТОВКИ-МОДИФИКАТОРЫ

В народе такие грунтовки для ремонта авто называют кислотными либо реактивными. В состав входит ортофосфорная кислота, соединения цинка, марганца. После нанесения на поверхности образуется стойкое химическое соединение, значительно приостанавливающее протекание коррозии.

В автомобильном ремонте протравливающий грунт используется в качестве первичного грунта, выступающего первым защитным слоем. Преимущество такого вида грунтовки в том, что она может наноситься на множество типов поверхности (алюминий, нержавеющую, оцинкованную или чистую сталь).

Но следует помнить о ряде особенностей кислотных грунтов:

• наносится тонким слоем. После высыхания образуется покрытие толщиной всего 8-15 мкм;
• кислотный грунт не обрабатывается абразивными материалами. Шлифовать их не имеет смысла из-за небольшой толщины слоя. Именно поэтому на кислотный грунт перед нанесением ЛКП обязательно следует положить акриловый грунт. Уже с него можно вывести поверхность под покраску;
• на кислотный грунт не допускается нанесения материалов на основе полиэфирных смол. Если вы положите на реактивный грунт полиэфирную шпатлевку, входящий в ее состав пероксид дебензинола дезактивирует защитный слой;
• 2-К кислотный грунт наносится в 1-3 тонких слоя. Обязательно выдерживайте межслойную сушку 5-10 мин. Высыхание занимает от 20 минут до полутора часов.

Встретить реактивные грунты можно в виде 2-компонентного материала (используется специальный разбавитель) и аэрозолей. 2-К материалы можно наносить краскопультом либо кисточкой.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ

Состав бытовых преобразователей ржавчины на основе ортофосфатной кислоты весьма схож, поэтому способ применения можно назвать универсальным.

Итак, как пользоваться средством для обработки ржавчины:

• очистите участок с коррозией от верхнего слоя ржавчины, крошащихся остатков металла и старой краски;
• несколько раз встряхните флакон с составом. Осадок свидетельствует о наличии в составе активных соединений свинца и марганца;
• нанесите средство на поврежденный участок металла. Если вы используете жидкость во флаконе, то для нанесения можно использовать чистую ветошь, намотанную, к примеру, на отвертку;
• дождаться полного высыхания обработанного участка. Это может занять от 20 до 45 минут, в зависимости от температуры окружающей среды и марки средства. В условиях низких температур для ускорения реакции место обработки можно предварительно нагреть строительным феном;
• об окончании химической реакции свидетельствует образование на поверхности характерной пленки. Ее необходимо убрать. Для очистки используйте жесткую волосяную либо металлическую щетку. Также участок можно обильно промыть чистой водой и насухо протереть. Перед нанесением краски или грунтовки поверхность нужно тщательно высушить и обезжирить.

Поскольку не все преобразователи являются кислотными, перед использованием обязательно ознакомьтесь с руководством от производителя. Инструкция указывается изготовителем на обратной стороне флакона.

Некоторые нюансы

Чем качественней будет начальная механическая обработка, тем дольше коррозия будет отвоевывать свои позиции. Для зачистки вполне подойдет дрель с насадкой из металлической проволоки или зачистной круг в паре с болгаркой. Для обработки кузовных элементов автомобиля лучше всего использовать насадку, называемую «кораллом». Она щадя относится к чистому металлу. Наиболее эффективный из механических способов удаления ржавчины – пескойструйная обработка.

При необходимости обработку можно повторить несколько раз, что, разумеется, повысит качество защиты металла. В инструкциях можно прочитать, что после обработки преобразователем металл готов к покраске. Воспользоваться таким советом можно только при ремонте малозначимых элементов. Для получения хорошего результата металл после обработки преобразователем необходимо покрыть акриловым грунтом.

Техника безопасности

Не забывайте о том, что в состав преобразователя ржавчины входят едкие химические вещества. Все работы следует выполнять в резиновых перчатках. При попадании раствора на кожу смойте его под проточной водой. Остерегайтесь попадания средства в глаза. Не допускайте попадания вещества на лакокрасочное покрытие автомобиля. При попадании смойте водой и протрите поверхностью ветошью.

КАКОЙ СОСТАВ ВЫБРАТЬ

Среди наиболее популярных преобразователей коррозии можно выделить:

• «Цынкарь»
• Lavr No Rust Zinc+
• Hi-Gear HG 5718
• RunWay «Преобразователь ржавчины»

Поскольку нам не удалось найти сертифицированные сравнительные тесты либо иные данные, объективно подтверждающие эффективность того либо иного средства для борьбы со ржавчиной, предлагаем посмотреть сравнение от обычного пользователя. Надеемся, видео поможет вам выбрать лучший преобразователь ржавчины.

При желании преобразователь можно изготовить своими руками. Для приготовления нужно смешать дистиллированную воду с лимонной кислотой в пропорции 1/1 и добавить в нее 15-20 грамм пищевой соды. По истечении 30-40 минут раствор готов к применению, но не стоит возлагать на него большие надежды, так как активность бытовых кислот довольно низкая.

Разрушение железа происходит из-за взаимодействия металла с окружающей средой, являющейся электролитическим проводником. В результате такого взаимодействия, образуется гидратированный оксид железа, или попросту ржавчина. Для того, чтобы исключить контакт поверхности металла с внешней средой, применяют модификаторы коррозии.

Состав и применение преобразователя ржавчины

Преобразователь ржавчины для стальных конструкций представляет собой состав, разрыхляющий слой коррозии, который впоследствии легко удаляется с металлической детали и создаёт на её поверхности грунтующий слой. После обработки изделие готово к покраске. Существующие способы защиты металла от коррозии условно разделяются на два вида:

• Электрохимическая. Действует по принципу взаимодействия электрического потенциала с гальванопарой и образования более активного металла, который при своём разрушении защищает основную конструкцию.
• Консервационная. Эта технология заключается в создании защитного слоя, не допускающего образования коррозии под влиянием внешних воздействий.

У каждого из этих видов существуют свои плюсы и минусы. В комплексе с электрохимической обработкой, обычно применяется и консервация. Всеми достоинствами обоих типов защиты обладает преобразователь ржавчины «Цинкарь», впервые поступивший в продажу в 2002 году, и с того времени постоянно набирающий популярность.

Преобразователь ржавчины «Цинкарь»

Преобразователь создан на основе ортофосфорной кислоты, а также содержит соли марганца и цинка. При воздействии на поражённую коррозией металлическую поверхность, создаёт активный защитный слой . Соединения марганца легируют металл, в то время, как соли цинка защищают металл при появлении очагов коррозии электрохимического происхождения.

Действие средства основано на принципе разрушения окиси железа, преобразование её в фосфаты и в результате одновременной с этим реакции с участием цинка и марганца, создаёт прочный защитный слой. Такой эффективный метод борьбы с коррозией стал возможен благодаря грамотному подбору компонентов и правильным их пропорциям, чем не могут похвастать монофосфатные средства.

«Цинкарь»: инструкция по применению

Область применения

Средство применяется для обработки металла, но наиболее эффективно при покрытии металлических поверхностей для удаления и преобразования очагов коррозии с последующей защитой от внешних атмосферных воздействий и предотвращению появления ржавчины. Преобразователь ржавчины «Цинкарь» применяют для обработки:

• транспортных средств;
• металлических кровель;
• металлических деталей мостов;
• металлических изделий, имеющих сварные швы, или заклёпочные соединения;
• гаражей.

Препарат применяется как в промышленных, так и в бытовых условиях.

Форма выпуска

Производитель выпускает преобразователь ржавчины «Цинкарь» в следующей расфасовке :

• флаконы ёмкостью 60, 500, 1000 мл. с крышкой;
• флаконы 0,5 л с распылителем;
• канистры 10 л.

Для обработки составом труднодоступных участков, лучше пользоваться флаконом, имеющим распылитель (триггер). С его помощью намного легче нанести равномерный слой на всю поверхность.

Расход материала зависит от количества наносимых слоёв и способа нанесения. Рассчитать необходимое количество состава можно, зная нормы его расхода. На 1 м2 он составит 110–340 мл для одного слоя.

Как применять

Наиболее часто «Цинкарь» используют владельцы автомобилей , если хотят избавиться от ржавчины своими руками.

Освоив несложную технологию обработки металла преобразователем, можно его использовать не только применительно к автомобилю, но и избавляться от ржавчины на любых конструкциях из стали. Никаких сложностей в процессе использования «Цинкаря» не возникнет даже при первом применении новичком.

Технология не требует каких-либо специальных навыков и инструментов. Главное, тщательно следовать рекомендациям и соблюдать правила безопасности, поскольку средство содержит в своём составе довольно едкие компоненты.

Подготовка детали и нанесение «Цинкаря»

Перед нанесением преобразователя, обрабатываемую поверхность следует очистить от рыхлой ржавчины. Для этого используются любые доступные абразивные средства. Прекрасно с этой задачей может справиться щётка по металлу. А также очень важно удалить слой старой краски.

Перед нанесением на подготовленную поверхность, ёмкость с составом необходимо тщательно взболтать. Наносят преобразователь, используя для этого кисть или валик. Если флакон снабжён триггером, то применяют метод распыления.

Правила пользования

Нанесение каждого последующего слоя на поверхность можно производить только после того, как предыдущий слой полностью высохнет. Высохший слой имеет вид налёта серовато-белесого цвета. Его надо протереть жёсткой щёткой для того, чтобы удалить не вступившие в химическую реакцию остатки состава и подготовить поверхность к следующей процедуре.

Каждый нанесённый слой усиливает защиту поверхности от вредных внешних воздействий, способствующих образованию очагов коррозии. Поэтому никаких ограничений по количеству наносимого преобразователя не существует. По этой причине не следует экономить средство и ограничиваться нанесением одного слоя, особенно применительно к обработке важных участков и деталей.

Завершающий этап обработки поверхности

После нанесения на обрабатываемую поверхность последнего слоя преобразователя, необходимо дождаться его полного высыхания , поле чего, протереть сухой тряпкой. Теперь, в зависимости от предполагаемых дальнейших действий с поверхностью, «Цинкарь» можно смыть.

Смывка «Цинкаря»

Процедура смывки подразумевает очистку обработанной поверхности от защитного серо-белого налёта. Смывают Цинкарь слегка смоченной в , воде или силиконовой смывке губкой. При этом не следует прилагать чрезмерных усилий. Небольшие частицы преобразователя, оставшиеся поле смывки, удалять не нужно. Они являются частью кристаллического слоя, препятствующего образованию ржавчины.

Грунтовать или красить поверхность можно только после полного высыхания преобразователя . В ином случае возможно вступление его в химическую реакцию с нанесённым составом.

Если покраска детали после обработки не планируется, смывать Цинкарь требуется обязательно, поскольку обработанный участок будет иметь неаккуратный вид.

Меры безопасности

Преобразователь «Цинкарь» в своём составе содержит ортофосфорную кислоту, которая относится к категории пожароопасных и взрывоопасных составов. Поэтому все работы с её использованием необходимо производить в помещении, оборудованном вентиляцией и обязательным проветриванием после завершения работы. Руки во время работы должны быть защищены перчатками, а для защиты органов дыхания и зрения необходимо пользоваться респиратором и очками.

В случае попадания преобразователя на кожу или слизистую оболочку, необходимо как можно скорее промыть поражённый участок большим количеством воды и сразу обратиться к врачу.

Преобразователь ржавчины «Цинкарь» не горюч . При соблюдении всех необходимых рекомендаций, работа с ним не представляет никакой опасности. Важно помнить, что хранить его, как и любой другой химический состав, необходимо в недоступных для детей местах.

Преобразователь ржавчины Цинкарь, отзывы:

Очаги были не слишком большими, но с ними надо было что-то делать. Посоветовали приобрести преобразователь ржавчины. Выбрал Цинкарь. Очагов коррозии как не бывало. Результатом я полностью доволен.

Отзыв Александра, владельца Honda Civic

На кузове моей машины не так давно стали появляться ржавые пятна. Предполагая такой поворот событий, заранее приобрёл преобразователь «Цинкарь». При выборе ориентировался на цену и производителя. И оказался полностью прав. Прошло около года с момента обработки проблемных участков и за это время пока не появилось ни одного рыжего пятна. Свою задачу изделие выполнило на отлично. Использовал всего один баллончик (500 рублей) и кусок . С другими средствами сравнивать не могу, поскольку их не использовал.

Сергей, владелец ВАЗ 2115

Эта статья продолжение материала о . Я уже говорил, что перед процессом покраски нужно их обработать преобразователем ржавчины. Вот только что это такое и как работает, не сказал, ведь статья про другое. Не беда, в этом материале я разложу все по полкам, причем преобразователь применяется не только перед малярными работами. Его можно использовать как защитное средство, уже подъеденных ржавчиной мест. Состав реально интересный, причем его можно повторить своими руками …

Как становится понятно, он борется с ржавчиной, убирая или если хотите — преобразовывая ее. При нанесения средства на «поврежденную» поверхность происходит реакция. Ржавое место, если так можно выразиться «очищается», то есть ржавых пятен на ней нет, но происходит это не до блестящего металла. И покрывается защитной пленкой, которая должна сохранять поверхность в течение года – двух.

Вещь реально полезная, например — крыло или барабан «зацвел», то есть проявились очаги коррозии, обрабатываете, и поверхность покрывается светлой или темной пленкой, которая в свою очередь и является защитой.

Как работает

Процесс простой. Покупается преобразователь, обычно он идет в баллончиках с распрыскивателем. Далее распыляется на место очага, затем нам желательно оставить это место примерно на полчаса – час.

Средство не убирает ржавчину совсем, если можно грубо выразиться, оно ее замораживает и не дает ей расползаться дальше. На пораженной поверхности образуется железо-фосфатная пленка, которая и является защитным элементом. Срок работы примерно от года до двух, затем процедуру желательно повторить.

Хочется отметить из личного опыта, мой дядька водитель маршрутного такси, обрабатывает свою маршрутку практически каждый сезон перед зимой. И знаете, действительно меньше гниет, если сравнивать с необработанными соседними автомобилями по маршруту.

Но нам интересно, а можно ли произвести своими руками, какой примерный состав. Скажу сразу, есть два состава, тот который применяется на производствах, и тот который делается в домашних условиях.

Состав на производстве

Преобразователь ржавчины на производстве это достаточно сложный состав, конечно конкретной формулы вам никто не покажет все же это секрет. Но вот примерно узнать можно.

Итак, есть несколько основных компонентов:

• Фосфорная или ортофосфорная кислота
• Дистиллированная вода
• Цинк (в жидком виде)
• Иногда таннин
• Аскорбиновые кислоты
• Биоциды
• Пигменты
• Ингибиторы
• Всевозможные ПАВ

Стоит отметить, что иногда все эти составляющие сосредотачиваются в одном «флаконе», а вот иногда нет. Поэтому составы принято различать по подгруппам.

• Простые преобразователи, они заточены на удалении ржавчины с поверхности и созданию малорастворимых солей.

• Преобразователи – стабилизаторы. Они модифицируют ржавчину в устойчивые соединения.

• Грунтовки. В результате воздействия такого вещества, на поверхности образуется слой прочного защитного грунта, на который можно наносить краску. То есть это отличная антикоррозийная пленка.

Также хочется отметить что преобразователи, могут поставлять в различных формах. То есть они могут быть в виде аэрозолей, в виде геля или просто жидкими в бутылках. В бутылках, это самые простые и дешевые варианты, но они тратятся больше всех, гелевая и аэрозольные составляющие дороже, но расход у них намного ниже.

Как сделать своими руками

Самый простой способ это найти фосфорную или ортофосфорную кислоту и смешать ее в нужной пропорции с водой, пропорции примерно такие от 60 до 70% кислоты остальное вода. Этого уже будет достаточно, чтобы убрать слой ржавчины с поверхности.

Однако не всегда легко найти этот компонент, да и тратиться на преобразователь не всегда хочется, ведь например, нужно просто обработать тормозной барабан, чтобы обезопасить поверхность перед покраской.

Тогда можно сделать из доступных компонентов своими руками, причем они есть практически у каждого дома, нам понадобиться:

• 1 литр дистиллированной воды.
• Лимонная (можно щавелевая) кислота. Берем примерно столько же сколько и воды, то есть литр, можно даже полтора.
• 15 грамм обычной соды.

Для начала делаем базу, то есть в воду добавляем кислоту и уже после этого нам нужно добавить соду. Должна пройти реакция, примерно около 30 – 40 минут, после того как она закончится, нам нужно одеть резиновую перчатку, взять ветошь и промочить ее в этом растворе. Далее просто наносим эту «тряпку» на пораженное место. Предупреждение, его желательно зачистить.

Не стоит ждать слишком сильной реакции, все же эти кислоты являются бытовыми и не обладают высокой активностью, но как вспомогательное средство. Например, зачистили тормозной барабан нужно обработать поверхность, обязательно подойдет. Также оно не может бороться с глубокой ржавчиной.

Если вам нужно средство именно для борьбы с глубокими очагами, вам нужно купить специализированный состав, ведь там большое количество активных веществ, которые подбираются по строгой, секретной формуле.

Сейчас небольшая видео инструкция, с применение ортофосфорной кислоты, смотрим.

Вот такая вот статья получилась, думаю было полезно. Читайте наш АВТОБЛОГ.